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日志

养基与乘公交车

已有 249 次阅读2011-1-6 11:03

乘公交车是大部分人再熟悉不过的了,细细品来买基金或许还真与乘公交车有相似的地方。

1、关于“择时” 要顺利按时到达目的地,乘公交车就要“择时”,比如上下班时间、重大节日、重要活动、雨雪天等就要避开甚至取消出行,原因不言而喻,车堵人堵心堵甚至危险,最近部分城市冻雨天气官方就发了警告。买基金可能也要“择时”,例如股市连续上涨,“群情激奋”的“拥堵”时刻,此时应该不适合“挤上车”;股市暴涨,官方连连风险提示,眼看就要变天,接下来或将阴雨绵绵甚至“冰即将冻三尺”,此时“上车”或者抄底亦或不合时宜。

2、关于“择基” 大家都愿意乘坐有座位的车,而不愿乘坐差点连门都挤不上去的车,当然若转而考虑另一极端,如果每次乘车“人丁稀少”,那这趟车也面临着“减站”或“停运”的危险。选基金或许也有这样的道理,股市容量有限,若选择超级巨无霸的基金似乎就不明智了,另一方面选择“瘦骨嶙峋”的小基也有风险。

3、关于“换基” 车到站临时停靠,发现另一路车外观更靓,动力似乎更足,会有多少人下车换乘呢?或许很少,因为大部分人不愿再买票换来的只是提前些时间达到目的地(甚至坏的情况下,因为交通意外堵车还不一定能提前到达目的地)。买基金是否也应该减少“换乘”呢?或许因人而异吧。

4、关于“止盈” 车达到目的站,若非乘客无意错过绝大部分人会下车。那么买基金是否也要设置自己的“目的站”?到站下车,而非定要“收益最大化”,最后换来的可能是“返程”。关于此点,有人或许确实能做到精准的上下车,而对于我们普通人或许就要思量思量了。

最后,因为股市的千变万化,买基金的难度系数确非乘公交车这样“a piece of cake”所能比拟的……各位达人见笑,祝大家兔年“人旺,财旺,身体旺”(不好意思,借用人家的广告语)。


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